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现代款候车亭色彩则较为美观、多样。候车亭顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用铝塑板、阳光板、耐力板(厚度为4.2-4.5mm)、钢化玻璃、夹胶玻璃等。 不锈钢板或镀锌板,如今现代候车亭主要的材料,也有采用铝型材的,但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板、钢化玻璃,用在灯箱两面,就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板,用在顶棚的下面,就是抬头看到的那部分;镀锌板,一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外,也有一些个性化设计的候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),处理工艺要细心,部分站台由于一点点的瑕疵使得整体看起来相当不协调,那么这就使得外行人看来”这个候车亭公交站台不美观。
候车亭灯箱电源接通路灯,每晚与路灯一同亮启,每夜可以提供6小时以上的照明时间。每个灯箱内装有27支40W荧光灯,夜晚在50米距离内清晰阅读广告画面内容。 候车亭视觉设计:公交候车亭灯箱广告传递的品牌信息简练而直接,不占用消费者的时间, 不会象电视,广播广告一样被轻易转台,不象报纸一样翻页,可以有效的避免媒体投放费用的流失。提供夜间照明系统,令画面更具视觉冲击力,以贴近的方式将品牌信息随时随地传递给消费者,对消费者具有持久的影响力。随着我国城市化进程的不断推进,城市建立逐渐步入理性化的阶段,许多城市开场有目的、有方案地营造具有人性化、地方化的城市环境。而都市,作为城市开展到一定阶段的代名词,对于都市建立更是重点关注。
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